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肉類冷庫的建立尺度

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肉類冷庫的建立尺度

宣布日期:2019-03-28 作者: 點擊:

肉類食物是花費者餐桌上的常客,但肉類食物輕易腐爛蛻變,其實不合適在常溫下蘊藏。是以,應用肉類冷庫等人工制冷的辦法發明較高溫情況,根絕了酶的分化、氧化和微生物的滋生,如許肉類食物的新穎度和保鮮期就獲得了很好的保證。許多冷鏈物流企業對肉類冷庫設計建造重要分爲冷卻肉類冷庫和冷凍類冷庫,這由企業現實需求決議,而差別就在于冷庫庫溫的分歧。那末肉類冷庫在建立上哪些留意事項和尺度呢?



明天,板橋冷庫裝置和人人分享一下肉類冷庫的建立尺度。

 


板橋冷庫裝置建立範圍與項目組成


1、肉類冷庫的建立範圍應按冷間的公稱容積(內淨容積)劃分爲以下四類:

一類:公稱容積40001㎡以上;

二類:公稱容積20001~40000㎡;

三類:公稱容積4501~20000㎡;

四類:公稱容積2000~4500㎡。

2、肉類冷庫建立範圍切實其實定應相符以下劃定:

(1)臨盆性冷庫的建立範圍,應依據屠宰、加工後須要冷卻、解凍和冷藏的肉食物數目盤算肯定;

(2)分派性冷庫的建立範圍,應依據籌劃供給生齒和供給程度按年周轉數很多于兩次盤算肯定;

(3)直達型冷庫的建立範圍,應依據肉食物年直達量和直達次數盤算肯定。

3、肉類冷庫建立項目標組成普通應包含以下三部門:

(1)庫房及重要臨盆舉措措施:庫房包含解凍物冷藏間、冷卻物冷藏間、儲冰間、冷卻間、解凍間、穿堂及樓梯、電梯間等。重要臨盆舉措措施包含機械間、設備間、變配電室、水泵房,和有關修建物等

(2)從屬臨盆及配套舉措措施:包含鐵路公用線、公用船船埠、公路、鐵路站台、給水和排水舉措措施,途徑及回車場地,和車庫、補綴間、風險品庫、物流庫等。

(3)行政治理及生涯福利舉措措施:包含辦公營業用房、食堂、浴室、宿舍、職工室廬等。

上述項目內容應依據冷庫建立範圍和功效須要肯定個中的需要部門,並應盡可能來應用社會可供給的協作前提。臨盆性冷庫應與肉聯廠一並斟酌。擴建工程應盡可能應用原有舉措措施。



板橋冷庫裝置庫址前提與庫區安排


1、肉類冷庫的庫址應相符以下劃定:

(1)相符本地城市計劃部分的請求;

(2)具有優越的地形、地貌、地質及水文前提;

(3)具有方便的交通運輸前提。一類和二類冷庫,除應有優越的公路運輸前提外,尚應斟酌鐵路或旱路運輸前提;三類臨盆性冷庫,有前提也可斟酌鐵路或旱路運輸。

(4)具有充分的水源、電源,和優越的區域情況。

2、新建肉類冷庫的庫房安排應做到近期與遠期聯合,以近期爲主,恰當斟酌往後擴建能夠。

3、庫房與庫區內各建、修建物間距應相符衛生防護請求。庫房的修建安排應相符臨盆工藝流程請求,運輸線路短,防止迂回穿插。



板橋冷庫裝置制冷設備及配套工程


1、肉類冷庫的冷間溫度,應按應用須要相符以下劃定:

(1)肉類解凍間:-18℃~-23℃(加工工藝尚有請求者除外);

(2)肉類解凍物冷藏間:-15℃~-20℃;

(3)肉類原料、半制品冷卻間:±0℃(或按加工工藝請求);

(4)冷卻物冷藏間:±0℃

2、肉類冷庫的制冷裝配,應優先選用R-717(氨)作制冷劑。如選用其他制冷劑,應從情況前提、基建投資、運營治理和運轉費用等綜合剖析比擬選定。

3、肉類冷庫冷卻設備的選型應依據肉類冷加工或冷藏的須要肯定。冷卻間、冷卻間、解凍間和冷卻物冷藏間的冷卻設備應采取涼風機。解凍盤裝、箱裝或罐裝的食物時,冷卻設備,可采取擱架勢排管或平板解凍器。儲藏無包裝食物的解凍物冷藏間宜采取牆排管、頂排管;儲藏有包裝的可采取涼風機。

4、肉類冷庫的制冷體系不該跨越三種蒸發溫度。緊縮機的設置裝備擺設數目按各蒸發溫度機械負荷盤算肯定。不宜設備用機。

5、肉類冷庫的制冷設備應設以下平安掩護裝配:

(1)氨緊縮機應設排氣壓力太高、排氣溫渡過高、吸氣壓力太低、油壓差缺乏和電念頭負荷超載等主動停機裝配。

(2)氨緊縮機和冷凝器應設斷水報警及主動停機裝配,蒸發式冷凝器應增設風機毛病報警裝配。

6、肉類冷庫制冷體系的主動掌握裝配應相符以下劃定:

(1)三類及三類以上冷庫的庫房,應設溫度自控、遙測裝配和溫度主動記載裝配;

(2)涼風機宜設主動除主動除霜裝配,並應有風機毛病報警裝配;

(3)緊縮機房內宜設置公用的主動掌握室或操作室。

7、冷庫電梯的設置應按庫房儲藏商品日吞吐量盤算肯定。3噸型電梯可按20t/h盤算;2噸型電梯可按13t/h盤算。一類及二類冷庫,宜設置3噸型電梯3~4台;三類冷庫,宜設置3噸型或2噸型電梯2台。

8、肉類冷庫庫房內的程度運輸重要采取手推車,手推車的設置裝備擺設應依據庫房的日吞吐量盤算肯定。貯存箱裝、罐裝和其他有包裝食物宜采取叉車和托盤結合功課。

9、肉類冷庫的供電,庫房公稱容積≥15000m³或日解凍量≥60t的應按二級負荷,可采取一回路公用線供電;庫房公稱容積小于15000m³,或日解凍量小于60t的,應按三級負荷。冷庫供電電壓宜采取10kv或6kv,配電電壓應采取380v;電力盤算負荷宜按須要系數法盤算。總電力負荷須要體系可取0.55~0.70.受電變壓器容量大于315kvA的,宜選用2台變壓器。

10、肉類冷庫的冷卻水體系,應按本地氣候前提及水質情形選用實用的冷凝器。冷卻水應采取輪回供水。沖霜水應盡可能收受接管應用。

11、庫區重要途徑寬度,三類及三類以上冷庫應按冷藏車雙車道尺度肯定;四類冷庫應按單車道尺度肯定。

12、冷庫的站台設置,應相符以下劃定:

(1)公路站台:站長長度應按庫房儲藏商品日吞吐量和站台停靠車輛數肯定。站台寬度,三類及三類以上冷庫,宜爲6-8m,四類冷庫,宜爲4-6m。

(2)鐵路站台:站長長度應與停靠列車長度相順應,1、二類冷庫,宜爲220m;三類冷路,宜爲128m。站台寬度宜爲7-9m.

(3)公路站台前回車場地的深度,應依據進庫汽車的最小轉彎半徑和途徑路面寬度肯定,三類及三類以上冷庫不該大于30m,四類冷庫不該大于20m。

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肉類食物是花費者餐桌上的常客,但肉類食物輕易腐爛蛻變,其實不合適在常溫下蘊藏。是以,應用肉類冷庫等人工制冷的辦法發明較高溫度情況,根絕了酶的分化、氧化和微生物的發展滋生,如許肉類食物的新穎度和保鮮期就獲得了很好的保證,也就從遠銷和內銷發明了更多的經濟價值。


三益制冷設備制冷接觸的肉類冷庫設計建造重要分爲冷卻肉類冷庫和冷凍肉類冷庫,這由企業現實需求決議,而差別就在于冷庫庫溫的分歧。那應用肉類冷庫倉儲和運輸冷卻肉和冷凍肉食物上有哪些留意事項呢?


冷卻肉倉儲運輸的留意事項

1)溫度穩固是保持新穎度的癥結。冷卻肉在倉儲運輸時,都需堅持0-5℃的庫溫,80%-90%的絕對濕度為好。是以,在收支庫、裝卸貨時必定要敏捷,防止冷卻肉蘊藏情況的溫度產生較大動搖,進而影響蘊藏後果。


2)冷卻肉在運輸過程當中,特別是遠程運輸過程當中,必定要采取冷藏車並懸掛式運輸。同時,企業需確保倉儲及運輸冷卻肉的産品在能夠與肉品接觸的部門必需用防腐資料制成,進而防止能夠釀成的肉品理化特征轉變某人體安康傷害。


3)前提許可的情形下,最好庫內或冷藏車類有貨架或應用集裝箱,從而防止堆垛發生的肉品熱影響産品本身品德。


冷凍肉倉儲運輸的留意事項

1)溫度穩固異樣是應用肉類冷庫保鮮蘊藏冷凍肉的癥結目標。普通情形下,肉類,如牛肉、羊肉、豬肉及其副産品等,在-18℃以下就可以避免氧化,-23℃以下就可以成倍延伸冷藏期,在-30℃以下的冷藏期就更長。肉類運輸時的標準劃定,經冷藏車運輸至目標地的肉類溫度不得高于-8℃。


2)企業在倉儲或運輸冷凍時如發明有發軟、色暗褐或有黴斑、氣息雜腥等景象的凍肉時必定要實時清算,不然極易凈化安康凍肉,進一步影響經濟價值。


3)冷凍肉在運輸過程當中因也須要穩固的高溫情況,如與夏日外界溫度高的情形下,更需加冰涼藏車運輸。個中,冰中需加鹽,參考熱季20~25%,溫季15%-20%,寒季10%~15%。


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